小林是一位旅游编辑，工作内容自己还是蛮喜欢的，也能借助工作之便可以去到周边的景点和城市，虽然路程都不远但某程度上也算是带薪旅游了。要说这份工作唯一不方便的就是自己没有车，刚毕业没多久其实小林没有那么早打算买车。但没有车确实有很多不便，偶尔去周边采集素材的时候晚了，车都打不到。小林咬咬牙决定还是买辆车吧，自己的预算也不高咨询了朋友后，小林选择了宝骏Valli，据说是国产唯一十万级休旅车。
对于旅游编辑而言，宝骏Valli休旅车这个定位自然是很吸引的，小林看了一下价格起步价7.98万-顶配价格10.58万，确实也在自己接受的范围之内，而且自己也深知，想要买休旅车，如果是合资品牌，自己10万左右的预算，几乎是不可能的，而宝骏Valli的各方面也真的很“休旅”，瓦罐车低趴的视觉效果有了，前脸大面积的进气格栅跟分体式大灯让车子的辨识度也有了，加上官方的500L行李箱后，整个车子的瓦罐气质就更明显了。
小林日常的工作也不是每天都需要外出的，不需要外出的时候宝骏Valli是一辆很好的城市代步车，从车身尺寸上看宝骏Valli就是一台紧凑型轿车的大小，但是瓦罐的造型让它的车身装载量比普通轿车更大，尤其是尾箱的进深会更大，小林日常需要的拍摄用具三脚架、反光板、灯都会直接放车上，放完之后尾箱其实还能有很多空间。
作为一款休旅车，宝骏Valli的空间优势可谓发挥到了极致，它的后排座椅还可以纯平放倒，放倒后车内的扩展空间就达到了1620L，可以铺上毯子直接在车内睡觉，偶尔出去户外拍摄，或者开比较远的路程，小林就会在车内将就休息一下，不得不说，空间还是很宽敞的，舒适度和安全性也还不错。买车的时候因为订车比较早，还获得了官方赠送的500L行李箱，现在还没有机会去比较远的地方旅游，如果有机会能自己开车去新疆或者西藏旅游，小林想着装上一个月的行李物品都没有问题。
宝骏Valli还有一点对于小林来说很重要，那就是智能网联功能。手机可以随时查看车辆状态，让自己任何时刻都很放心，偶尔自己忘记关车门，也直接在手机上能把门关上。还有就是智能驾驶辅助功能，那小林最常用的当然是ACC自适应巡航系统，这个系统可以在0-150km/h的范围内开启，非常适合经常开在高速、快环路的朋友们，设置好参数后，就能自动跟车、自动保持车距，对于缓解旅途疲惫还是很有帮助。
总的来说，宝骏Valli对于小林而言，用车的体验还是相当良好的，十万左右的价格也不算太贵，同等价位的轿车也差不多如此，但却无法提供宝骏Valli这样的空间感，从个人感受出发，小林认为这台车还是买得很划算的。