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10万买瓦罐不再是梦，亲民又耐看的Valli，还带“复式大平层”

来源： 发布时间：2021/11/6 13:13:44 点击：997次

瓦罐，也就是熟知的旅行车，在许多人的观念里都是有格调车主的选择。主要因为旅行车给人的固有印象就是高端，而且买得起旅行车的人，往往也有时间去远方，与大自然走得更近，所以这类用户往往更懂生活。不过，这也让旅行车高不可攀，国内比较知名的瓦罐价格都不便宜，受众面有限，但随着国内生活水平的提升，享受生活的人开始增多，主流价位区间如八九万价位却少见旅行车的身影，直到宝骏Valli诞生，才打破了这种僵局，让年轻人也能养得起、玩得起旅行车。

宝骏Valli是针对年轻人家用、自驾需求而打造的一款亲民瓦罐，该车上市以来共推出了四个版本的车型，分别为莫干山谷、伊利牧场、大理天空、那曲繁星，并分为1款手动挡以及3款自动挡，价格区间为7.98-10.58万。属于主流的9万级家用车定位，对于现在的年轻消费者来说，应该是努努力就能够买得起，基本上不算是太大的负担。当然，价格亲民只是一部分，最终起决定因素还是产品力，那么Valli的表现又如何呢？咱们不妨一起来看一看。

作为一款旅行车，Valli的首要亮点肯定就是外观设计了，它是采用了标准的瓦罐车结构，所以整车气质是要比传统的三厢车看起来更为修长，然后C柱后方则是采用了一个平缓的收敛，增强了视觉效果上的一致性。再在类似宝骏RC-5设计语言的加持下，Valli还拥有分体式大灯、五辐运动轮圈、贯穿式尾灯等潮流设计，迎合了现在年轻消费者的审美需求。值得一提的是，Valli除了之前的苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝和古城灰这五种常规配色以外，最近还将带来竹海绿、桃源粉这两种全新的个性化配色，进一步增强它个性、时尚的产品基调。

除了颜值外，Valli还有不少值得挖掘的亮点，首先就是它的“复式大平层”。具体来看，所谓的第一个“大平层”显然就是车顶空间，今天这款实车就选装了一款原厂500L行李箱，用于户外自驾游出行，足以装下更多东西。同时，还可以把它换为帐篷、自行车架、遮阳帘等户外装备，实用性比较突出，可以应对各种户外场景的扩展需求。比如不易放在车内的运动鞋等物品，就可以放置在车顶。

至于另一个“大平层”则是车内空间，在4685/1806/1485mm，轴距2700mm数据的加持下，Valli不仅拥有着充足的乘坐空间，比如说178cm的体验者坐进第二排，腿部空间能够达到一拳半以外，它的后备厢空间也很规整，特别是后排座椅放倒后能够与后备厢完全持平，从而形成一个最大容积1620L的平整宽敞空间，不仅可以用来放置行李，在户外还可以当成双人床用来休息。

其次是内饰配置方面，Valli虽然按照车型不同，有着差异化的表现，但也仍保持了自主品牌一直以来的厚道属性。比如基础配置方面，Valli标配了倒车影像、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、中控大屏、多功能方向盘等配置；智能科技方面，Valli同样没有马虎，除了标配宝骏车联网2.0以外，从大理天空版车型开始，它还带主动刹车、360度全景影像、0-150km/h全速域自适应巡航、车道偏离预警/保持辅助等高阶辅助驾驶系统，这在同价位市场中都能算是一个不小的亮点。另外，顶配的Valli虽然价格仅为10.58万，但在20万级本田CR-V上也不一定配齐的座椅加热/通风/记忆，以及电动调节功能，同样有出现。

最后在动力部分，Valli入门就搭载了1.5T涡轮增压发动机，虽然性能不是特别拔尖，但其最大马力147Ps、 峰值扭矩250N·m的动力输出放在同价位市场中也是中上游水准，无论是家用还是自驾游出行，基本上不会出现动力不足的情况。传动方面，Valli则是提供6MT手动、模拟8速CVT这两套主打经济实惠的变速箱，使得该车的NEDC油耗仅为6.5/6.8L/100km，平衡了动力与经济性。

整体来看，宝骏Valli是一款价格亲民，同时年轻人又能够养得起的瓦罐车，它具备原汁原味的旅行车元素，包括高颜值、大空间，同时内饰配置以及动力表现，也有着属于9万级主流甚至更佳的水平。再加之五菱大厂一流的品质背书，以及出色的售后服务体系，毫无疑问这是一款入手价值较高的瓦罐，且是同价位为数不多的一款瓦罐车选项，预算不多的瓦罐迷应该难以拒绝。