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是哪台车让被生活绑架的我挣脱枷锁？就是这台帅气的宝骏RS-3

来源： 发布时间：2021/10/5 15:38:59 点击：960次

前两天被老公给洗脑了，他看上一款车，是一台8万元左右的SUV，非带着我去看，我寻思家里也该买台车了，就上网做了下功课，原来这台车是宝骏RS-3，售价区间在6.38万-9.88万之间，外观个性，配置也很丰富，采用的是1.5L自然吸气或1.5T涡轮增压两种发动机，我觉得还蛮不错的，就跟他一起去了4S店。

一进门我就看到RS-3了，它的分体式大灯组造型很是科幻，黑色进气格栅+银色车标国际范儿十足，简约而富有张力。侧面腰线从车头贯穿到车尾，另一条腰线则位于侧车门的门把手下方，塑造了更强的立体感，还加入了悬浮式车顶及拼色车漆，真是长在了我的审美上。

转到后面，RS-3的分体式尾灯与前脸大灯遥相呼应，两侧尾灯由一块黑色装饰板相连，帅气十足，而且车尾运用了更多横向线条，整体造型又非常圆润，可以说是“柔中带刚”。我门看的这台车是单一颜色的版本，我在网上看到RS-3还有悬浮式车顶和撞色车身可以选，那台车会更个性一些。

销售说这台车的车身长度达到了4.3米，轴距为2.55米，这在同级别、同价位的车型里都算的上是主流水平，不只是外观上的气场丝毫不虚，而且车内空间也是相当宽敞。

内饰首先吸引到我的就是全液晶仪表盘，现在液晶仪表盘已经是潮流趋势了，RS-3能让我也赶上最新的潮流。三辐式平底方向盘上有撞色缝线和金属装饰，战斗气息爆棚。7英寸的全液晶仪表盘能显示车辆的多个部件工作状态，10.25英寸中控大屏内置宝骏最新的车机系统，包括车联网、OTA在线升级等功能。宝骏RS-3的车联网功能有超过普通车机系统20倍的运算能力，语音响应速度在0.1秒内，反应速度就像手机一样快。

娱乐类配置之后，销售又给我们介绍了宝骏RS-3的驾驶辅助系统功能，这在同级别车型来看非常有科技含量，因为它里面带有ACC自适应巡航、BCA弯道巡航辅助、SDW安全距离报警、FCW防碰撞预警、IHBA自适应制动辅助、AEB城市预碰撞自动刹车、CMS碰撞缓解等功能，而且这些功能能让驾驶者的开车体验更为轻松，比如ACC自适应巡航，在它开启后车辆可以在0-150km/h的速度区间里自主完成跟车行驶、自动刹车、自动提速至设定车速的动作，解放了驾驶员的右脚，长途开车时不用一直用右脚控制车辆的速度；而在开启车道保持辅助功能的状态下，车辆在发现偏离车道时，会主动提醒驾驶员，并在必要的时候介入，将方向修正到车道内。

最后是老公看重的动力部分，RS-3共有两种动力总成可选，分别采用1.5L自然吸气或1.5T涡轮增压发动机，其中，1.5L自然吸气发动机能输出99马力/143牛·米，搭配6速手动或者模拟8速的CVT变速箱，平时代步、去自驾游是足够的；1.5T版本车型的入门价格为8.78万，它的最大功率达到了141马力，峰值扭矩也来到250牛·米，标配模拟8速的CVT变速箱，我老公说它就选择1.5T发动机这一个要求，还挺有主见的。

看完宝骏RS-3，我内心深处计划买车的梦想也被唤醒了，自从买了房子之后就变得为生活拼命，可以说已经到了“活着”的地步，最近我们的经济状况有好转，而且RS-3的动力、颜值、配置都能满足我们，看来是时候买台车了。