今天走到了宝骏的4S店，看到了它们的最新车宝骏KiWi EV，我个人对这台车很有兴趣，不光是因为它被宋茜代言，更主要是长成这样的小车在市场上真的太有个性。它是一台较为实用的微型纯电代步车，售价在7万元上下，对于大城市家中有另一台车的消费者来说，买台它用来代步将再合适不过。
作为一台代步车，它开在路上绝对充满回头率，外观上圆下方的造型让它有着类似分体式座舱的视觉效果，前脸回型的车灯显得很科幻，车灯前方留的两个“凹位”是厂家专门给消费者凹造型用的，被称为最佳拍照位，别出心裁。侧面能看出它是一台双门设计的车，车门用隐藏式把手，双色的拼接很有辨识度，车尾同样有类似车头的方形元素，车灯隐藏在后风挡中，点亮后效果很不错。
这样的一台小代步车总共有305km的续航能力，支持快充、慢充和家用三孔电源充电，快充30%-80%电量需要1小时，慢充用一晚上也能充满。如果家里没有充电条件，它支持预约充电，即使用后把它放在附近充电站，用手机APP预约充电时间，即可在每日电量低谷时自动启动充电，同样能够节省用车成本。宝骏KiWi EV还支持反向输出电，所以它不光可满足代步需求，更可以开着它到附近来一场露营，把它当作一个大充电宝。
在内饰设计中，宝骏KiWi EV也有着新的理念，首先是座舱内没有味道，这是由于其饰板很多都是清洁的秸秆材料制成，另外新车配置很齐全，全液晶仪表集成了中控屏的功能，各种多功能案件分布在主驾驶中控台周围，位置很独特，和常规的家用车不同。它有着宝骏2.0版本车联网系统，针对语音控制的识别进一步升级，综合表现会更好，另外屏幕内集成多媒体系统，自带地图导航，日常使用肯定不成问题。
对于一台小代步车来说，够安全和有着足够的空间也是很必要的，宝骏KiWi EV有着双排四座设计，宝骏KiWi EV乘坐4人同时出行空间绰绰有余，后排座椅可以5/5比例放倒，空间的利用很灵活。在安全性方面，车辆配备主副驾驶双安全气囊，满足绝大多数消费者对安全性的要求。
宝骏KiWi EV后轮上搭载一个电机，峰值扭矩可达150牛·米，推动这台小车显得很是轻松，轮胎也很容易突破抓地力，开起来很有乐趣，转向灵活，是个代步的好选择。看到这，你可能会问它和此前的宝骏E300有何区别，我个人认为这更像是一台全新换代的车型，升级了更多智能配置，且未来宝骏还可能在KiWi EV的基础上铺设自动驾驶软硬件，很有可能多年以后，宝骏的KiWi EV就是能买到的最便宜的自动驾驶汽车，这些是E300所不具备的。