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全球银标五菱凯捷实车首发开放体验

来源： 发布时间：2020/9/18 15:52:34 点击：1089次

“秋名山”老大哥五菱在今年上半年“不务正业”地跨界造了口罩、生产了螺蛳粉后，以一款全新的银标旗舰车型回归汽车市场，正式官宣进军全球家用车市场，令一众国人兴奋不已。在新车发布会上，吊足了大家胃口的五菱凯捷终于首发亮相，看到、摸到、坐到实车的这一刻，全球体验让客户不由自主发出赞叹：“五菱真的太可以了！”

首挂银标面市的五菱凯捷，第一眼看到外观就会感受到高贵的品质，猎鹰翼阵格栅设计的前脸非常犀利，多条银色镀铬条搭配首发银标LOGO，低调内敛有气质，周身还透露出隐隐的王者霸气。这或许跟大尺寸的车身有关，五菱凯捷长宽高达到4875/1880/1700mm，轴距2800mm，甚至比很多合资商务车型还要大。

一贯以用户需求为导向的五菱，在制造第一辆家用车的时候，也特意进行了深入调研，了解到了当下用户的家用车需求，颠覆性地创造出了一款独一无二、前所未有的“人民大四座”家用车。

以往，大四座的概念更多用于商务车身上，奢华空间、极致享受是对它们的形容词，普通人的家用车，更多的关联词是实用、便捷。实际上，五菱凯捷用实车证明，奢侈享受和实用便捷是可以共存于一辆家用车身上的。

凯捷内部全部座椅共六个，三排“2+2+2”布局，二排是两个独立座椅，带独立扶手和能72°抬起的腿托，舒适程度堪比客厅豪华沙发。

第三排座椅也绝不是大众印象中的“三排小板凳”。试坐后就会发现，三排预留的腿部高度显著大于途昂的第三排高度，且座椅可倾斜角度比市面上主流MPV的调节角度都大，舒适度大大提高。

六座主要是为了满足当下二胎家庭全家出行的多座位需求。然而在实际运用场景中，2-4人同行的情况比较多见。这时，只要将第三排座椅整体翻转，收纳至与后备厢地面全平，就切换成为大四座模式。因为二排座椅底部配备了磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，还能左右移动160mm。

在被放大的四座空间里，乘员完全可以根据自身需要调整最舒适的坐姿、距离，甚至躺平都不是问题，精密设计过的超贴合人体曲线的座椅强大的噪音隔离功能，能让你宛如在家中卧室休息。

在发布会现场，不少体验用户还发现凯捷不仅座椅舒适，空气质量也很清新，完全没有新车的异味。那是因为五菱凯捷在车内大量采用了环保材质，结合PM2.5滤芯、负离子发生器对粉尘细菌的有效过滤作用，防护等级达到N95级别，在车内就有在“雨林级森林氧吧”呼吸的感受，非常清新健康。

作为高品质家用车，五菱凯捷的安全配置有博世9.3版ESP（电子车身稳定系统），还配备了360°全景影像和六安全气囊，智能化方面配备了L2级自动驾驶辅助系统，有效保障乘车安全。

目前，五菱凯捷已经在各大平台开启预售，只需199，就能锁定爱车并享受预定六重礼。相信五菱凯捷的上市必将掀起家用车市场的一轮新变革。